De foarte multe ori ne întrebăm ce se va întâmpla peste zece, 50 sau o sută de ani și suntem curioși cum ar putea arăta, în viitor, orașul în care trăim. Iașul s-ar putea transforma radical, spune Inteligența Artificială, dar nu va deveni un oraș SF, plin de zgârie-nori.

Previziunile Inteligenței Artificiale sunt îmbucurătoare, iar Iașul viitorului pare a fi un oraș mult mai mare și echilibrat, perfect pentru cei care doresc să ducă o viață care îmbină tehnologia de ultimă generația cu istoria și tradiția.

Iașul nu se va transforma într-un oraș SF

Am întrebat Inteligența Artificială un lucru la care, oricât ne-am dori, nu putem avea un răspuns sigur: cum va arăta Iașul, orașul în care trăim, peste 50 de ani?

Răspunsul primit este unul destul de surprinzător, întrucât Inteligența Artificială nu vorbește despre un oraș SF, așa cum mulți dintre noi s-ar putea aștepta. În schimb, vorbește despre un Iași mai mare și mai unit, care nu va mai fi separat vizibil de zona metropolitană.

De menționat este că răspunsul generat de AI este bazat și pe proiectele existente în Iași în această perioadă.

„Dacă proiectez tendințele actuale înainte, cred că Iașul din jurul anului 2075–2080 va fi mult mai greu de separat de zona metropolitană. Nu mă aștept la un oraș SF plin de zgârie-nori, ci la un Iași mai mare, mai dens, mai conectat și — sper — ceva mai puțin dominat de mașină.

Cea mai mare schimbare probabil va fi apariția unui «Iași Mare». Miroslava, Valea Lupului, Rediu, Ciurea, Tomești, Holboca și alte localități din jur vor funcționa tot mai mult ca părți ale aceluiași organism urban.

De fapt, direcția este deja explicită în Masterplanul Metropolitan aprobat în 2026, care tratează infrastructura, transportul și dezvoltarea teritorială la scară metropolitană.

Transportul s-ar putea schimba radical. Trenul metropolitan nu mai este doar o idee vagă: în 2026 au fost făcuți pași administrativi pentru finanțare, iar proiectul apare și în strategia feroviară națională.

Conceptul presupune folosirea infrastructurii feroviare existente, noi opriri și integrarea cu tramvaiele și autobuzele. Dacă direcția aceasta continuă timp de câteva decenii, în 2076 mi-aș imagina că naveta dinspre Miroslava, Lețcani, Ciurea sau Holboca fără mașină va fi ceva absolut normal”, se arată în previziunea făcută de Inteligența Artificială.

Centrul Iașului se va schimba radical

Inteligența Artificială consideră că, peste 50 de ani, centrul Iașului se va schimba radical. La fel se va întâmpla și cu Bahlului, care va deveni un adevărat coridor verde pentru capitala Moldovei.

„Și centrul ar putea arăta surprinzător de diferit. Masterplanul actual merge deja în direcția mutării traficului de tranzit către inele exterioare și a acordării unui rol mai mare pietonilor, bicicletelor și transportului public în centru. 

Aș putea vedea, de exemplu, un ax Palat–Ștefan cel Mare–Piața Unirii și zone adiacente mult mai pietonal decât astăzi, cu mașina personală devenită mai degrabă incomodă decât indispensabilă.

Probabil se va schimba și Bahluiul. Nu m-ar surprinde ca peste 50 de ani malurile sale să fie privite ca un mare coridor verde și de mobilitate, nu doar ca infrastructură hidrotehnică: parcuri liniare, piste, promenade și dezvoltări urbane orientate spre râu. Asta este însă mai mult o extrapolare a felului în care orașele europene își regenerează cursurile de apă decât un proiect ieșean pe care l-aș putea considera sigur.

Clima va conta enorm. Într-un oraș mai cald, copacii maturi, umbrirea străzilor, suprafețele permeabile și spațiile verzi vor deveni infrastructură, nu simplu decor. Agenda urbană actuală a Iașului vorbește deja despre infrastructură verde, mobilitate cu emisii reduse și neutralitate climatică. Prin 2076, o stradă complet asfaltată și fără umbră ar putea părea la fel de învechită cum ni se pare nouă astăzi o stradă fără canalizare.”, mai spune Inteligența Artificială.

Există și un scenariu mai puțin plăcut

Inteligența Artificială spune că există și un scenariu mai puțin plăcut pentru ieșeni. Astfel, este posibil ca extinderea metropolitană să continue fără un plan foarte bine pus la punct. Astfel, orașul poate deveni doar „o întindere enormă de cartiere rezidențiale”.

„Dar există și un scenariu mai puțin plăcut. Dacă extinderea metropolitană continuă fără urbanism bun, Iașul din 2076 ar putea deveni o întindere enormă de cartiere rezidențiale, trafic și construcții dispersate.

Tocmai de aceea proiectele actuale de tren metropolitan, centuri și inele de circulație sunt importante: ele încearcă să structureze expansiunea care deja are loc”, mai arată Inteligența Artificială. 

Cum poate arăta o zi în 2076

„Dacă ar trebui să-mi imaginez o zi din 2076: cineva locuiește în Miroslava, merge 7 minute cu bicicleta până la un hub, ia trenul metropolitan, coboară în oraș și continuă două stații cu tramvaiul autonom.

Centrul are mult mai puține mașini. Palatul Culturii, Trei Ierarhi și Copoul sunt în continuare imediat recognoscibile, dar în jurul lor există un oraș mult mai verde și mai dens. Aeroportul este conectat direct la rețeaua metropolitană, iar ceea ce astăzi numim „comunele din jurul Iașului” este perceput pur și simplu ca Iași.

Și asta mi se pare partea interesantă: peste 50 de ani probabil nu clădirile futuriste ne-ar șoca cel mai tare, ci dimensiunea orașului și felul în care ne deplasăm prin el. Planurile făcute astăzi merg deja, cel puțin pe hârtie, în această direcție”, se mai arată în răspunsul oferit de Inteligența Artificială.