Parcul auto al Iașului continuă să îmbătrânească, în ciuda apariției tot mai multor mașini electrice și hibride pe străzi. Cele mai recente date disponibile arată că aproximativ două din trei autoturisme înmatriculate în județ au trecut deja de 16 ani, iar mai mult de o treime au o vechime de peste 20 de ani.

Cifrele sunt importante și pentru municipiul Iași, unde traficul este alimentat atât de autoturismele înmatriculate în oraș, cât și de cele din restul județului și din localitățile metropolitane.

Peste 164.000 de autoturisme din Iași au mai mult de 16 ani

La finalul anului 2025, în județul Iași erau înmatriculate 254.296 de autoturisme, potrivit datelor Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări.

Cea mai numeroasă categorie este chiar cea a mașinilor foarte vechi. Nu mai puțin de 94.277 de autoturisme aveau o vechime de peste 20 de ani, reprezentând aproximativ 37% din întregul parc auto.

Alte 70.586 de autoturisme aveau între 16 și 20 de ani. Acestea reprezentau aproximativ 28% din total.

Adunate, cele două categorii ajung la 64.863 de autoturisme mai vechi de 16 ani, adică aproape 65% din parcul auto. Altfel spus, aproximativ două din fiecare trei autoturisme înmatriculate în județul Iași sunt fabricate înainte de 2010.

Situația devine și mai interesantă dacă luăm în calcul mașinile cu vârste între 11 și 15 ani. În această categorie se aflau alte 39.709 autoturisme. Astfel, peste 204.000 dintre cele 254.296 de autoturisme înmatriculate aveau mai mult de zece ani.

Mașinile ceva mai noi, cu o vechime între 6 și 10 ani, erau în număr de 31.045.

Mașinile noi reprezintă doar o mică parte din parcul auto

La polul opus se află autoturismele noi și aproape noi. Datele analizate în 2026 arată că doar aproximativ 7% dintre mașinile din parcul auto ieșean au cel mult cinci ani.

Concret, 7.319 autoturisme aveau o vechime cuprinsă între 0 și 2 ani, iar alte 11.360 între 3 și 5 ani. În total, vorbim despre mai puțin de 19.000 de autoturisme cu o vechime de maximum cinci ani.

Diferența față de mașinile foarte vechi este uriașă. La fiecare autoturism de maximum cinci ani există aproape nouă autoturisme care au trecut de 16 ani.

Și tipul de motorizare arată că tranziția către un parc auto mai nou și mai puțin poluant se face lent. Aproximativ 49% dintre autoturisme sunt diesel, iar alte 44% folosesc benzină. Hibridele pe benzină reprezintă în jur de 5%, în timp ce autoturismele electrice au o pondere de numai aproximativ 1%.

Problema a ajuns în 2026 și în Consiliul Local Iași. În timpul discuțiilor privind Planul de Ordine și Siguranță Publică, un consilier local a atras atenția asupra vechimii parcului auto și a propus intensificarea controalelor privind starea tehnică a vehiculelor. Documentul pentru 2026 a fost aprobat prin Hotărârea Consiliului Local nr. 122 din 31 martie.

Numărul mașinilor vechi a crescut într-un singur an

Comparația cu anul precedent arată că problema nu se reduce. La sfârșitul lui 2024, județul Iași avea 252.751 de autoturisme. Dintre acestea, 83.195 aveau peste 20 de ani, iar 77.614 aveau între 16 și 20 de ani. În total erau 160.809 autoturisme mai vechi de 16 ani.

La sfârșitul lui 2025, numărul acestora ajunsese la 164.863. Într-un singur an, categoria autoturismelor de peste 16 ani a crescut astfel cu peste 4.000 de unități.

Și mai spectaculoasă este evoluția categoriei de peste 20 de ani: de la 83.195 de autoturisme la sfârșitul lui 2024 la 94.277 la sfârșitul lui 2025. Asta înseamnă peste 11.000 de mașini în plus în cea mai veche categorie.

Vechimea parcului auto este relevantă nu doar pentru traficul din municipiul Iași, ci și pentru discuțiile despre poluare. Chiar Planul de Ordine și Siguranță Publică analizat de autoritățile locale în 2026 leagă ponderea ridicată a autoturismelor vechi de nivelul emisiilor și de vulnerabilitatea tehnică a unei părți a parcului auto.

Municipalitatea a încercat în ultimii ani și eliminarea unor autoturisme vechi prin programul local de casare. În regulamentul acestuia, Primăria Iași considera autovehicul uzat eligibil pentru casare unul cu o vechime de cel puțin 15 ani, scopul declarat fiind eliminarea din trafic a vehiculelor vechi și cu grad ridicat de poluare.