Cât timp pierzi în trafic ca să traversezi Iașul la orele de vârf. Am comparat cele mai aglomerate trasee

Traficul din Iași a devenit și mai dificil odată cu revenirea elevilor la școală și începerea lucrărilor la Pasajul Socola. Dimineața și după-amiaza, intrările dinspre Bucium, CUG, Miroslava sau Valea Lupului sunt printre punctele în care șoferii pot pierde zeci de minute pentru numai câțiva kilometri.

Datele și relatările din trafic din această perioadă arată că, în situațiile cele mai dificile, un drum de 4–8 kilometri poate ajunge la 60–100 de minute. Iar lucrările de la Socola, programate să dureze aproximativ 18 luni, pun presiune suplimentară pe una dintre cele mai aglomerate zone ale orașului.

Bucium – Centru, unul dintre cele mai dificile trasee

În aceste zile, cea mai complicată situație este în sudul Iașului. Lucrările la Pasajul Socola au început pe 14 septembrie, iar circulația a fost reorganizată.

Dinspre Podu Roș spre Bucium se circulă în sens unic pe partea deschisă a pasajului, în timp ce șoferii care vin din Bucium către Podu Roș sunt direcționați pe traseul alternativ de aproximativ 1,4 kilometri amenajat peste calea ferată.

Efectele s-au văzut imediat. În prima zi de șantier, coloana de pe Șoseaua Bucium ajungea până în zona Hanului Trei Sarmale chiar în jurul prânzului, nu doar la orele clasice de vârf. Blocajele s-au propagat și spre Poitiers.

Pe 16 septembrie, situația a fost din nou dificilă. Au existat cozi de câțiva kilometri între Bucium, Poitiers și Frumoasa, iar pentru unii șoferi drumul către centru a însemnat aproximativ o oră în trafic.

Astfel, pentru cine locuiește în Bucium sau în localitățile din această direcție, plecarea cu numai 10–15 minute mai devreme poate să nu mai fie suficientă în intervalele aglomerate.

Păcurari, CUG și Miroslava: zeci de minute pentru câțiva kilometri

Problemele nu se limitează la Bucium. Printre cele mai dificile intrări în Iași rămân și cele dinspre Păcurari/Valea Lupului, Miroslava și CUG/Lunca Cetățuii.

O analiză publicată la începutul lunii septembrie arată că dimineața, în intervalul aproximativ 06:30–09:00, coloanele se pot întinde din Lunca Cetățuii până la capăt CUG. După-amiaza, între aproximativ 16:00 și 18:30, presiunea se mută pe sensul de ieșire din oraș.

Pe Șoseaua Păcurari, aceeași sursă consemnează situații în care traseul dintre rond Păcurari și zona ERA ajunge la peste 50 de minute. Pentru șoferii care intră în oraș dinspre Miroslava, Bucium sau Tomești sunt raportate, în perioadele foarte aglomerate, drumuri de 4–8 kilometri parcurse în 60 până la 100 de minute.

Timpii nu reprezintă însă valori fixe sau o medie oficială pentru fiecare traseu. Ei pot varia puternic de la o zi la alta în funcție de accidente, șantiere, vreme, programul școlilor și numărul de mașini. Sunt mai degrabă o imagine a situațiilor de vârf întâlnite în această perioadă.

Podu Roș, punctul în care se întâlnesc mai multe fluxuri de trafic

Un alt punct sensibil este Podu Roș. Intersecția preia simultan mașini din Nicolina și CUG, Bucium, Centru, Tudor Vladimirescu și de pe Splai Bahlui, astfel că un blocaj apărut pe una dintre direcții se poate propaga rapid.

Situația este complicată acum și de șantierul de la Socola. Practic, traficul venit din sudul și sud-estul municipiului ajunge să pună presiune pe Poitiers, Frumoasa, Socola și Podu Roș.

Iar problema nu va dispărea în câteva săptămâni. Contractul pentru modernizarea Pasajului Socola are o durată estimată de 18 luni. Investiția totală ajunge la aproximativ 64 de milioane de lei și presupune inclusiv înlocuirea structurii, lărgirea pasajului și reorganizarea benzilor de circulație.