Compania de Transport Public (CTP) Iași se confruntă cu un deficit de personal, pe fondul salariilor considerate prea mici și al negocierilor blocate pentru majorări salariale. În ultimele trei săptămâni, 25 de șoferi de autobuz au plecat din companie, iar angajații nemulțumiți iau în calcul declanșarea unei greve pentru a determina conducerea și administrația locală să găsească soluții.

Tensiunile apar într-un moment dificil pentru transportul public ieșean, în care lipsa personalului afectează capacitatea de acoperire a traseelor. Potrivit informațiilor publicate de jurnaliștii de la oradeiași.ro, sindicaliștii solicită majorări salariale și îmbunătățirea condițiilor de muncă, în timp ce conducerea invocă limitările financiare și legislative.

Salarii mici și negocieri fără rezultat

Discuțiile privind noul Contract Colectiv de Muncă durează de mai multe luni. Angajații au cerut creșteri salariale cel puțin la nivelul inflației, însă oferta prezentată de conducerea companiei ar fi fost o majorare de numai 4%.

Un șofer de autobuz aflat la început de carieră câștigă aproximativ 2.700 de lei net, la care se adaugă bonuri de masă, bonusuri și plata orelor suplimentare. Într-o lună cu mai multe ore lucrate, venitul total poate ajunge la aproximativ 3.500 de lei, notează sursa menționată anterior.

Sindicaliștii au cerut și majorarea valorii bonurilor de masă de la 38 la 45 de lei pe zi. Solicitarea ar fi fost respinsă de conducere, pe motiv că nu există fonduri suficiente.

Paul Păuleț, președintele Sindicatului Șoferilor și Angajaților CTP Iași, a declarat că nemulțumirile persistă, însă o decizie privind declanșarea grevei nu a fost luată.

„Am avut discuții cu conducerea companiei. Le-am precizat care sunt solicitările noastre, însă ni s-a comunicat că nu pot să ne ofere prea multe. Deocamdată, urmează să mai avem niște discuții între noi. Nu e nimic sigur, dar oamenii sunt foarte nemulțumiți”, a transmis acesta, pentru oradeiasi.ro.

25 de șoferi au plecat în trei săptămâni

Deficitul de personal s-a accentuat în ultimele săptămâni. Potrivit sursei mai sus menționate, 25 de șoferi de autobuz au părăsit compania în acest interval. Dintre aceștia, 14 ar fi fost implicați în dosarul penal privind furtul de motorină.

Dacă este luată în calcul o perioadă de trei luni, numărul angajaților care au plecat de la CTP Iași ajunge la aproximativ 40.

Lipsa șoferilor pune presiune pe organizarea transportului public și îngreunează acoperirea tuturor traseelor. În unele situații, compania ar fi apelat inclusiv la angajați din alte meserii, care au urmat cursuri de calificare pentru a putea conduce autobuze.

Dispute privind fondurile companiei

În paralel cu negocierile salariale, au apărut discuții privind cheltuielile CTP Iași. Compania a lansat o licitație pentru serviciile de curățenie a mijloacelor de transport, cu un buget de 7,5 milioane de lei pentru anul 2026, față de 6,1 milioane de lei în 2025.

Diferența dintre aceste sume și argumentul lipsei fondurilor pentru majorările salariale a devenit un subiect de controversă în relatările despre situația companiei. Totuși, valoarea unui contract de servicii nu indică, de una singură, ce sume pot fi utilizate legal pentru salarii.

Cristian Cojocaru, președintele Sindicatului Liber al Salariaților CTP, a invocat constrângerile legislative referitoare la majorările salariale din domeniul transportului public.

Greva, o posibilitate încă neconfirmată

În acest moment, angajații și reprezentanții sindicali continuă discuțiile privind pașii următori. Declanșarea unei greve este luată în calcul, însă nu a fost anunțată o decizie definitivă.

Între timp, CTP Iași a publicat un anunț de angajare pentru șoferi de autobuz, în încercarea de a acoperi posturile vacante. Rămâne de văzut dacă recrutările și negocierile cu sindicatele vor reuși să reducă deficitul de personal și să evite escaladarea conflictului.