Când vine vorba despre cumpărarea unei mașini, prețul, costurile de întreținere și dotările cântăresc tot mai mult în decizia șoferilor. În județul Iași, cifrele înmatriculărilor arată că autoturismele second-hand rămân alegerea dominantă, în timp ce mașinile noi reprezintă o parte mult mai mică din total.

Tendința locală se înscrie într-un fenomen întâlnit la nivel național. Pentru mulți cumpărători, o mașină rulată poate însemna acces la un model mai bine echipat sau dintr-o clasă superioară, în timp ce un autoturism nou vine cu avantajul garanției și al unui istoric de utilizare cunoscut de la început.

Trei sferturi dintre mașinile înmatriculate la Iași au fost second-hand

Datele privind înmatriculările din județ arată că, în 2025, au fost înregistrate 16.628 de autoturisme, iar aproximativ 75% dintre acestea erau mașini uzate. În decembrie, spre exemplu, au fost înmatriculate 1.599 de autoturisme: 553 erau noi, iar 1.046 erau second-hand.

Diferența s-a păstrat și în primele luni din 2026. În februarie, din cele 1.220 de autoturisme înmatriculate în județul Iași, 184 au fost noi, în timp ce 1.036 au fost uzate. Cu alte cuvinte, mașinile second-hand au reprezentat aproximativ 85% din totalul înregistrărilor din acea lună.

Cifrele arată că piața locală este orientată în continuare spre autoturismele rulate. Totuși, înmatriculările nu reflectă exclusiv cumpărările de la persoane fizice: în această categorie intră și mașini aduse din străinătate sau reînmatriculate.

România preferă, în continuare, mașinile rulate

La nivel național, în 2025 au fost înmatriculate pentru prima dată în România 360.103 autoturisme second-hand, cu 9,51% mai multe decât în 2024. În același interval, înmatriculările de autoturisme noi au ajuns la 156.803, în creștere cu 3,77% față de anul anterior.

O analiză realizată pe baza datelor oficiale arată că aproximativ șapte din zece vehicule înmatriculate în România în 2025 au fost second-hand. Așadar, preferința observată la Iași face parte dintr-un tipar național, în care mașinile rulate ocupă cea mai mare parte a pieței.

Bugetul disponibil poate explica o parte din această diferență. La același nivel de preț, un autoturism rulat poate oferi mai multe dotări sau un motor mai puternic decât unul nou. În schimb, cumpărătorul trebuie să ia în calcul starea tehnică, istoricul real, kilometrajul și eventualele reparații.